Sommertörn 2018

Mitsegeln: Norwegen hoch und runter

Noch gibt es freie Plätze. Wer mitfahren möchte, kann sich gerne unter info@asv-luebeck.de anmelden!

Etappe Freie Plätze Beginn Ende Start Ziel
1. Ostseeflucht
4 01.07 14.07.2018  Travemünde  Bergen (Stavanger)
2. Hoch
1 14.07 28.07.2018  Bergen (Stavanger)  Trondheim
3. Nordmeer 0 28.07 11.08.2018 Trondheim  Lofoten
4. Nordmeer 0 11.08 25.08.2018  Lofoten Trondheim
5. Runter 0 25.08 08.09.2018  Trondheim  Stavanger
6. Heimkehr 0 08.09 22.09.2018 Stavanger  Travemünde

FAQ: Ich kann nicht segeln – darf ich trotzdem mit?

Segelerfahrung ist nicht notwendig um mitzumachen, also keine Angst! Wir haben immer erfahrene Schiffsführer und auch Mannschaft, die dir alles beibringen kann!

FAQ: Ich bin kein Vereinsmitglied – darf ich trotzdem mit?

Klar darfst du mit!

FAQ: Wie läuft die Anmeldung, Planung, Organisation ab?

  1. Anmeldung per E-Mail unter info@asv-luebeck.de
    1. Wenn noch Platz in Etappe frei: Bestätigung der Anmeldung durch E-Mail von uns
    2. Wenn kein Platz in Etappe frei: Absage oder Alternativvorschlag durch E-Mail von uns
  2. Sobald Crew vollständig (Spätestens Ende April) E-Mail an Teilnehmer/innen mit weiteren Informationen
    1. Kontaktdaten Crew, Eckdaten Törn, Termine für gemeinsames Vortreffen
  3. Zeitnah, allerspätestens einen Monat VOR Abfahrt: Gemeinsames Vortreffen der Crew + Skipper
    1. Besprechung und Planung des Abschnittes
    2. Planung und Organisation von Anfahrt, Aufgabenverteilung Einkauf, etc…
  4. Vorbereitung wie gesprochen und geplant
  5. Anreise wie gesprochen und geplant
  6. Segeln
  7. Rückreise wie gesprochen und geplant

FAQ: Was kostet das ganze?

Bei Törns wird je Nacht und Person ein Entgelt erhoben. Dieses Entgelt (Charter) beinhaltet die Unterkunft auf dem Boot und die Teilnahme am Törn.
Separat davon werden Verpflegung und Anfahrt von jeder Crew untereinander selbst organisiert. Also wie eine Jugendherberge oder Hostel auf dem Wasser.

Kosten Essen: erfahrungsgemäß isst man ungefähr so viel und teuer wie zu Hause über den gleichen Zeitraum – hier kann sich jeder ganz grob selbst ein Bild von machen.

Kosten Anfahrt: Je nach Entfernung. Üblicherweise Anreise im Mietwagen (zu 7. ) , Spritkosten + Mietwagenkosten werden dann durch Vorcrew und eigene Crew geteilt (Ihr reist mit dem Wagen hin, die Vorcrew reist mit dem Wagen zurück. Jede Crew zahlt ihren Sprit).

 

Stufe I Stufe II Stufe III
13 € (182€ / 14 Tage) 20 € (280 € / 14 Tage) 30 € (420 € / 14 Tage)

Für wen gilt welche Stufe?

  • Für studierende Mitglieder gilt Stufe I.
  • Wer nicht Mitglied ist, rutscht eine Stufe höher.
  • Wer nicht studiert, rutscht eine Stufe höher.

Wer also weder studiert, noch Mitglied ist, landet in Stufe III.

Außerdem zu beachten:

  • Mitglieder auf Zeit werden wie Nichtmitglieder behandelt.
  • Mitglieder anderer VASV-Vereine (z.B. ASV Kiel, Rostock, Berlin, ….) werden wie Mitglieder behandelt.
  • Schüler und Auszubildende werden wie Studierende behandelt.

Handwerklich begabte Personen gesucht – Ehrenamt

Gesucht werden handwerklich begabte Personen, -gerne ehemalige oder aktive BootsbauerInnen, die Lust haben, unseren jungen, erwachsenen Vereinsmitgliedern die fachgerechte Arbeit an Segelbooten zu zeigen. Schwerpunkt hierbei ist die Anleitung anderer Personen. Weitere Informationen findet Ihr hier.

Wir bieten eine nette Gemeinschaft mit Ausflügen, Veranstaltungen und einem aktiven Vereinsleben.

Mast & Schotbruchregatta 2016

Die diesjährige Mast & Schotbruchregatta hat unter traumhaften Bedingungen und reichlicher Beteiligung stattgefunden. Nach dem Känguru-Startsystem sind die Schiffe direkt aus dem Passathafen hinaus auf die Strecke gesegelt um diverse Regatta- und sonstige Fahrwassertonnen vor Travemünde zu passieren. Mit neun gemeldeten Schiffen unterschiedlichster Größe und ASV-Sonder-Yardstick wurde um die begehrte Trophäe gewetteifert.

Wiking Spi M&S-Regatta
Wiking VII mit gesetztem Spi
Die Tukan mit gesetztem Spi
Die Tukan mit gesetztem Spi
Jolle Hermann mit gesetztem Spi
Jolle Hermann mit gesetztem Spi

 

Der anspruchsvolle Kurs ließ das Feld nach und nach auseinanderfallen, sodass sich mit den letzten Tonnen die titelverteidigende „Grace“ mit der „Universitas“ des ASV Rostock ein spannendes Kopf-an-Kopf-Rennen lieferte. So erreichten die Rostocker zwar mit Topzeit das Ziel, mussten sich aber nach Punkten geschlagen geben. Während die ersten Crews sich nach finalem Lied trällern bei Manöverschluck feierten wurde auch um die hinteren Plätze erbittert gekämpft.

Nachdem dann alle die Strecke absolviert hatten, wurden die segeltaktischen Feinheiten ausgetauscht um nach erster Stärkung beim Sommerfest die Siegerehrung vorzunehmen. Allen Beteiligten gilt dabei großer Dank für die Teilnahme und angenehm sportliche Stimmung.

Auf ein Wiedersehen im nächsten Jahr!

Eindrücke vom Kenter- und Sicherheitstraining 2016

Am Freitag, den 3. Juni 2016 fand das jährliche Kenter- und Sicherheitstraining im Passathafen statt. 15 Freiwillige übten dabei das Verhalten bei einer Kenterung und außerdem den richtigen Umgang mit Rettungsweste und Rettungsinsel für den Ernstfall. Das Wetter hat mitgespielt und so sind einige nach der erfolgreichen Übung freiwillig wieder in das Wasser gesprungen um sich abzukühlen. Anschließend wurde nach der warmen Dusche noch gegrillt.

Auf dem Weg zum kontrollierten Kentern
Auf dem Weg zum kontrollierten Kentern

 

Aufrichten der Jolle nach der Kenterung
Aufrichten der Jolle nach der Kenterung

und mit einem Klick auf „weiterlesen“ noch einige Bilder mehr.

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Impressionen vom Ansegeln

Am 1. Mai ist bei uns traditionell das Ansegeln inklusive grillen im Hafen. Nach den langen Wintermonaten und der vielen Winterarbeit sind die Schiffe zum 1. Mai fertig und können endlich genutzt werden. Da die umfangreichen Umbauten auf dem Priwall (Stichwort: Priwall Waterfront) keine gemütliche Möglichkeit bieten um gemeinsam beisammen zu sitzen, haben wir uns dazu entschieden nach Niendorf zu segeln und dort ein Fischbrötchen zu essen und auf das Grillen ausnahmsweise zu verzichten. Mit voller Besatzung auf Wiking VII, Frithjof II und Hermann haben wir uns auf den Weg gemacht. Leider hat der Wind auf halber Strecke nachgelassen. Hermann hat es daher nicht bis Niendorf geschafft. Dafür gab es das Fischbrötchen in Travemünde. Wiking VII und Frithjof II sind nach 1,5 Stunden auf dem Wasser in den Hafen von Niendorf eingelaufen. Dort gab es dann ein Fischbrötchen und einen kleinen Crewwechsel. Auf dem Rückweg war es ähnlich wie auf dem Hinweg. Der Wind flaute auf den letzten Metern ab, so dass Hermann für den Rückweg nach Travemünde noch Schlepphilfe bekommen hat.

Frithjof II in der Lübecker Bucht IMG_2028

Frithjof II und Wiking VII in Niendorf
Pause im Hafen von Niendorf
Frithjof II ASV Lübeck
Frithjof II unter Spi
Beim einlaufen nach Travemünde
Einlaufen nach Travemünde

 

Der erste Törn in diesem Jahr

Der erste kleine Törn ist geschafft! Es ging einmal rund Fehmarn mit einer Übernachtung in Orth von Karfreitag auf Ostersamstag. Zu dritt haben wir unser Flaggschiff im dunkeln durch den Fehmarnsund sicher in den Hafen von Orth manövriert. Auf dem Törn haben wir die Reparaturen und die neuen Einbauten der Winterarbeit kontrolliert. Natürlich haben wir am Ostersamstag auch die Sonne und die Ruhe auf dem Wasser genossen. Bereits nächstes Wochenende geht es aber wieder raus. Dann über drei Tage soweit wie der Wind uns treibt.

Übrigens: Die aktuelle Position von Wiking VII könnt Ihr hier nachsehen.

 

Wiking VII beim ersten Törn
Der Freitag mit leichtem Nebel und Nieselregen
Wiking VII beim ersten Törn
Der Ostersamstag von seiner sonnigsten Seite

 

Die Schiffe warten auf den Frühling

Während die nächste Segelsaison langsam näher rückt gibt es allerhand zu tun. Alle unsere Schiffe werden während der Zeit an Land wieder auf Vordermann gebracht. Von den größeren Reparaturen durch die Werft abgesehen, machen wir alle anfallenden Arbeiten an den Schiffen selbst. Allerhand Verschleißteile werden ausgetauscht, die Ventile geprüft, Glühbirnen ersetzt, die Polster werden gewaschen und die Schiffe werden von außen neu gestrichen. Das ist nur eine kleine Auswahl von all dem, was zu der jährlichen Winterarbeit so anfällt. So können wir sicherstellen, dass alle Schiffe zur nächsten Saison wieder vollständig einsatzbereit sind. Ein weiterer Vorteil ist, dass jeder die Möglichkeit hat, während der Arbeiten die Schiffe besser kennenzulernen. Die Winterarbeit gefällt natürlich nicht jedem, ist aber ein Muss um die kommende Saison unbeschwert genießen zu können.

Das Flaggschiff vom ASV Lübeck aufgebockt
Wiking VII wartet im Wintermantel auf die nächste Segelsaison

Über 40 Interessenten beim Schnuppersegeln

Im Rahmen des Semesterbeginns hat der ASV die ca. 900 Erstis mit einem persönlichen Anschreiben in den Erstitüten auf sich aufmerksam gemacht. Gleichzeitig wurde bei der Erstiralley in der Innenstadt die Schiffe Fritjhof und Wiking VII in den Museumshafen verholt und mehr als 200 interessierte Erstis konnten sich über das Tun des Vereins informieren. Bei dem Schnuppersegeln Ende Oktober haben dann, trotz sinkender Temperaturen, 42 Studierende das Angebot des ASV wahrgenommen und sind unter Anleitung von erfahrenen Mitgliedern in der Lübecker Bucht gesegelt. Damit war das Schnuppersegeln in diesem Jahr nahezu ausgebucht.

Zwei Boote vom ASV im Museumshafen
Wiking und Fritjhof im Museumshafen in Lübeck

Törns 2014

Dieses Jahr wird wieder Törn gesegelt! Geplant ist ein zweiwöchiger Trip nach England und eine neunwöchtige Reise nach Tallin. Auf einem Großteil der Zeit sind noch Crewplätze frei.

Die Daten im Einzelnen:

Der Mitsommertörn:

Beginn: 14.6. Ende: 29.6. von Travemünde nach Travemünde. Geplant ist zwischendurch nach England zu Segeln, das hängt jedoch von der Crew und vom Wetter ab.

Der Tallin-Törn:

Etappe Beginn Ende Start Ziel
1. 12.07.14 15.07.14 Travemünde Rostock/Rügen
2. 15.07.14 22.07.14 Rostock/Rügen Kalmar (ca. 22.7.)
3. 22.07.14 02.08.14 ca. 22.7. Kalmar Stockholm
4. 02.08.14 09.08.14 Stockholm  (offen)
5. 09.08.14 16.08.14  (offen) Tallin
6. 16.08.14 23.08.14 Tallin  (offen)
7. 23.08.14 30.08.14  (offen) Stockholm
8. 30.08.14 06.09.14 Stockholm  (offen)
9. 06.09.14 13.09.14  (offen) Travemünde

Die erste Etappe ist eine Familienetappe, und schon voll. Auf allen anderen Etappen gibt es noch freie Kojen. Interessenten melden sich am Besten mit einer Email an info@asv-luebeck.de oder in den Kommentaren.

Wir Empfehlen sehr zwei Wochen mitzusegeln, und dabei an den mit „(offen)“ markierten Wochenenden nicht Ein- oder Auszusteigen. Dies macht die Logistik für alle deutlich Angenehmer.